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贵寓图片 中国经济网 武晓娟/摄

国度邮政局最新数据披露，2024年快递业务量和业务收入诀别完成1745亿件和1.4万亿元，同比诀别增长21%和13%。我国快递业务量连气儿11年稳居全国第一。

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11年前的2013年，我国快递业务量仅为91.9亿件。如今，业务量增长近19倍，迅猛的发展速率令东谈主传颂。不单是是数目的增长，更有质的擢升。从次日达、当日达到半日达，运送速率越来越快；进村、进厂、出海，运送区域越来越广，距离越来越远。拿生鲜电商来说，“昨天挂树上，今天在路上，未来到桌上”早已是稀松平庸之事。

快递业的量质擢升是有迹可循的。一方面，快递业务量矫捷增长背后是繁荣的销耗需求。我国领有超14亿东谈主口的浩繁市集，其中4亿多中等收入群体购买力矫捷。2024年，国度更是经常发力，出台一系列利恋战略，以实际大限制开发更新和销耗品以旧换新行径为机会，丰富销耗场景，挖掘下千里市集后劲。双重助力下，快递业得以在浩繁寰宇中“全力驰驱”。

另一方面，高效邃晓的物流网罗、不时优化的运营花式、数智皆飞的立异科技，亦为快递业插上了升起的翅膀。这其中有不少看点，比如，中西部递送网罗邃晓才能执续增强，新疆、内蒙古等地区“不包邮”的问题彰着改善。2024年，中部、西部快递业务量同比增长30%、35%，成为扶助快递限制增长的新引擎。又如，全自动分拣开发、无东谈主机、无东谈主车等智能开发助力快递时效进一步擢升，昔时一年，我国快递最高日解决量达到7.29亿件。

小包裹推动大发展。快递物流六通四达，链接千城百业、疏通供需两头，像是经济开动的“毛细血管”。“快递进村”，助力工业品下乡、农居品进城，饱读起了乡亲的钱包；“快递进厂”，故意于制造企业降本增效；“快递出海”，促进了国外营业，让各样“中国制造”走进异邦销耗者家庭。亮丽的“快递收货单”，展现着快递业茁壮朝上的发展势头，也映射着道尽途穷的活力中国。

不外在看到收货的同期，也要温雅快递业发展中存在的一些不及。当今，快递业的数智化转型还面对一些繁难，比如，自动分拣等智能化开发尚未普及。此外，不同地区的快递物流发展不屈衡、不充分，在一些农村地区，快递功绩网罗亟待完善。前不久，有销耗者响应，当地快递莫得进村，老东谈主领快递需要往返走6公里。

触角延迟得越远，发展机遇越多。跟着我国经济回升向好，销耗需求执续开释，快递业有望赢得更多的市集增量。预测2025年，快递业务量将达到1900亿件。接下来，各地不妨链接深耕下千里市集，效力鼓吹农村物流体系诞生，让快递功绩的触角伸向“毛细血管”深处。同期，快递企业也要链接向“新”结巴，深入大数据、云打算等时刻利用，让无东谈主快递车马禁止蹄、无东谈主机快递“从天而下”等场景愈加常见。

来往来往丝袜美腿 亚洲色图，货畅其流。1745亿件是新收货，亦然新起始。来日，在空间上开拓，在动能上求新，执续擢升快递流动效果，让小包裹“跑得快”又“跑得好”，必将托举起更富活力的中国经济。（中国经济网评述员 梁瑜）